До фінішного оздоблення
Штробимо і ховаємо трасу в стіну до шпалер, фарбування й чистової підлоги — без слідів ремонту в майбутньому.
Послуга
Прокладаємо фреонову трасу, дренаж і кабель на етапі ремонту в Харкові та області — щоб фінальний монтаж блоків був без штроблення готових стін.
Ціна залежить від потужності майбутнього кондиціонера, довжини траси та матеріалу стін (цегла чи моноліт).
Підхід “Клімат Харків”
Прокладаємо комунікації в стінах на етапі чорнових робіт, щоб після ремонту залишилось лише повісити блоки й запустити систему.
Штробимо і ховаємо трасу в стіну до шпалер, фарбування й чистової підлоги — без слідів ремонту в майбутньому.
Використовуємо мідну трубу потрібного діаметра, з’єднання паяємо — герметичний контур без ризику витоку в стіні.
Розраховуємо переріз траси під потужність, яку плануєте встановити, — від 7 до 60 (BTU).
Коли яка закладка
Обираємо спосіб приховування комунікацій залежно від етапу ремонту та вимог до інтер’єру.
Штробимо стіну під трасу, дренаж і кабель до фінішного оздоблення — траса ховається без декоративних коробів.
Ховаємо комунікації в декоративний короб уздовж стіни або стелі — без штроблення чистових поверхонь.
Цегла, газоблок чи моноліт визначають складність і вартість штроблення — тарифи різні в прайсі.
Довжина й маршрут траси до місця зовнішнього блока рахуються окремо — стандартна закладка до 5 м.
Прайс
Тариф залежить від потужності майбутнього кондиціонера. Стандартна закладка — траса до 5 метрів, довші ділянки рахуємо за тарифом магістралі.
| Потужність | Фреонова магістраль | Закладка до 5 м | Штроблення цегла/моноліт |
|---|---|---|---|
| 7, 9 до (2,7 кВт) | 800 грн/м | 1 600 грн | 400 / 600 грн/м |
| 12 до (3,5 кВт) | 800 грн/м | 1 600 грн | 400 / 600 грн/м |
| 18 до (5,0 кВт) | 1 000 грн/м | 2 000 грн | 400 / 600 грн/м |
| 24 до (7,1 кВт) | 1 200 грн/м | 2 400 грн | 400 / 600 грн/м |
| 36 до (12,3 кВт) | 1 500 грн/м | 3 000 грн | 400 / 600 грн/м |
| 48–60 до (17,2 кВт) | 1 800 грн/м | 3 600 грн | 400 / 600 грн/м |
Штроблення монолітних стін і перегородок може коштувати дорожче через твердість матеріалу — уточнюємо на виїзді.
У послугу входить
Повний комплект робіт і матеріалів — від заміру до консервації траси до фінального монтажу.
Стандартна закладка — траса до 5 метрів. Додаткові метри й штроблення моноліту рахуємо за тарифом таблиці.
Команда
Майстри з профільною освітою та регулярним підвищенням кваліфікації.
Переконайтесь самі — у нас працюють справжні майстри своєї справи
Етапи
Від замірів до консервації траси — послідовний процес без переробок після ремонту.
Безкоштовно оглядаємо об’єкт, узгоджуємо місця блоків і маршрут траси.
Готуємо канал під трубу, дренаж і кабель у стіні з цегли, газоблоку чи моноліту.
Укладаємо мідну трубу потрібного діаметра, з’єднання паяємо для герметичності.
Прокладаємо дренажну трубку з ухилом і силовий/сигнальний кабель.
Заглушуємо кінці траси, захищаємо від будматеріалів і пилу до фінального монтажу.
Техніка закладки
Шість обов’язкових кроків на об’єкті — від розмітки маршруту до консервації кінців траси.
Розмічаємо маршрут траси, місця внутрішнього й зовнішнього блоків і точки виходу зі стіни.
Штробимо канал під мідну трубу, дренаж і кабель з урахуванням матеріалу стін.
Укладаємо мідну трубу потрібного діаметра, з’єднання паяємо для герметичності контуру.
Прокладаємо дренаж з ухилом і силовий/сигнальний кабель відповідного перетину.
Заглушуємо й консервуємо кінці траси від пилу та будматеріалів до фінального монтажу.
Прибираємо будівельне сміття й залишаємо об’єкт готовим до продовження ремонту.
Результат і довіра
Правильна закладка економить час і гроші на фінальному монтажі та зберігає інтер’єр після ремонту.
Траса вже в стіні — фінальний монтаж без штроблення шпалер і фарби.
Мідь і пайка замість фітингів — без ризику витоку фреону всередині стіни.
Після ремонту залишається повісити блоки, вакуумувати й запустити систему.
Штатні спеціалісти “Клімат Харків”, без випадкових підрядників. Гарантія на трасу до фінального монтажу.
Переріз траси під потужність від 7 до 60 BTU — готово під будь-який майбутній спліт.
FAQ
На етапі чорнових робіт — до шпалер, фарбування й чистової стяжки чи підлоги. Так траса ховається в стіну без декоративних коробів.
Бажано узгодити фінальні точки одразу. Перенесення траси після оздоблення означає повторне штроблення й додаткові витрати.
За тарифом таблиці вище — від 800 грн/м залежно від потужності майбутнього кондиціонера.
Гарантуємо герметичність паяних з’єднань до моменту фінального монтажу та пусконалагодження системи.
Напишіть у Telegram — підкажемо маршрут траси, орієнтовну вартість і узгодимо виїзд для заміру.
Аерокосмічний пр-т., 170, Харків, Харківська область, 61000
Ми на зв'язку
Безкоштовна консультація